赛车界传奇人物迈克尔·安德烈蒂周日告诉美联社，他已经到了人生的一个节点，不再想要管理他的全球业务的日常运作，这就是为什么他把领导权交给他的合作伙伴。
没有，丹·托瑞斯并没有从一位美国历史上最成功的赛车手手中抢走安德烈蒂全球。
作为Gainbridge和控股公司Group 1001的所有者，托瑞斯从安德烈蒂的一支印地赛车车队的赞助商逐渐发展成了赛车界最大的投资者之一。但至少两年前，托瑞斯购买了安德烈蒂全球的所有权股份，并成为整个组织的一部分。
安德烈蒂坚决否认了他被印地赛车系列的所有者罗杰·彭斯克挤出的说法。“绝对不是。我不会给罗杰那么多赞扬，”安德烈蒂告诉美联社。
当安德烈蒂在赛季开始时呼吁彭斯克卖掉印地赛车，如果彭斯克不愿意花费资金来正确推广该系列时，安德烈蒂和彭斯克一直意见分歧。
安德烈蒂告诉美联社，他之所以退下来，是因为他下周就要满62岁了，他的整个人生都在赛车中度过。他的父亲马里奥是一位一级方程式世界冠军、印第安纳波利斯500赛冠军和四届印地赛车冠军。
迈克尔·安德烈蒂有双胞胎10岁的孩子，两周前成为第一次当“外祖父”，因为儿子马可迎来了一个女儿，他还有多个企业实体填补他的时间。
“我们已经在过去几个月里一直在讨论这个问题。对我来说，我现在的生活状态和想要做的事情，现在是我以一个不必每天都参与的角色来换一种角色的时候。”安德烈蒂告诉美联社。“我不必每天参与，但我仍然可以保持参与，因为我将作为顾问和大使参与。我们能够在我和丹之间达成协议，我认为我们对这个达成的协议都很满意。”
安德烈蒂全球在印地赛车中为科顿·赫尔塔、结束时赢得系列冠军并最终排名第二的马库斯·埃里克松和凯尔·柯克伍德提供车辆。它在七个总系列中提供车队，并将在周一让女车手杰米·查德韦克测试一辆印地赛车。安德烈蒂全球还支持已故丹·韦尔登的两个青少年儿子。
安德烈蒂和托瑞斯都拒绝讨论他们加入一级方程式的努力，这一直是一场持续的较量，在这场较量中，一级方程式的所有者和大多数车队都强烈反对扩张。部分问题似乎是个人问题，因为一级方程式的领导人根本不喜欢安德烈蒂家族。
现在由托瑞斯掌控，安德烈蒂更多地是摆设，不清楚这是否会改变一级方程式对安德烈蒂全球加入系列的看法。他们甚至都不愿透露他们是否仍在追求一级方程式。
托瑞斯告诉美联社，在他领导一家全球金融公司的角色中，他不认为自己会运营安德烈蒂全球的日常运作，当前的领导团队可能会保持不变。托瑞斯表示，安德烈蒂仍持有该组织的一部分所有权股份，没有一名车手的合同在安德烈蒂全球重组领导层时会被取消。
在他们甚至还没有机会与安德烈蒂全球员工交谈之前，他们就向美联社透露了这一消息，试图避免有关安德烈蒂是被托瑞斯挤出自2002年以来一直经营的车队的种种恶意传言和没有根据的报道。
两人否认Sportico所说的安德烈蒂放弃了“他的所有权股份”的说法。
“我们没说他不再拥有我们的车队。有各种各样的猜测，”托瑞斯说。“我们确实已经重组了所有权。迈克尔仍然拥有财务利益。这个消息通过某种方式泄露出去，让我们不得不回应各种事情。人们总是想要用听起来很棒且非常有趣的故事来填补真空。但这并不是非常有趣的故事。迈克尔说，这是一个不再承担日常琐事的时候。”
上个赛季，车队从四辆赛车减少到三辆，赞助商DHL转投对手奇普·甘纳希竞赛车队，赫尔塔的两次胜利是安德烈在印地赛车中唯一的两次胜利。正是赫尔塔季末的胜利让他在最终排名中飙升至第二。
尽管结果不理想，长期的低迷，托瑞斯仍坚称安德烈蒂全球仍能与彭斯克车队、甘纳希和箭头麦拉伦竞争。甘纳希在过去四年中赢得了第三个冠军，而彭斯克已经连续赢得印第安纳波利斯500赛冠军。
“科尔顿在积分榜上排名第二，凯尔有一个很好的一年，马库斯度过了一个过渡年，但我对他明年的表现很有信心，”托瑞斯说。“就冠军数量而言，他们一直是彭斯克和甘纳希车手获得的，这是一个值得追求的目标。但我会对任何将安德烈蒂全球视为印地赛车的“B队”表示不满。”
安德烈蒂表示，他肯定会出席今年的印第安纳波利斯500赛，他的儿子马可有合同参加车队。除此之外呢？他也不知道。
“我已经62岁了，你知道，你只有那么多年可以做事情,”安德烈蒂说。“我的生活中发生了很多美好的事情，现在是享受其中一些的时候了。”
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3 weeks ago
